「エンジンのアイドリングが一定の回転に定まらない（キャブレター不調）であったことから、これの調整中にエンジンが高回転し続け、これによってエンジンが焼き付きを起こしエンジンがストップしたものとなります。」 という不具合だったので部品取りからシ…
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